

	Mannerheim disposa au cours de la Seconde Guerre mondiale d'un grand nombre de voitures. Les plus connues sont le cabriolet Mercedes Benz 770 F et la V12 Packard. Parmi les autres méritent également d'être citées la Mercedes Benz 320 décapotable à quatre portes et la Chrysler Imperial de 1939. Un dénominateur commun des véhicules du Marski était leur numéro d'immatriculation : SA-1 ; détail intéressant dans l'histoire automobile finlandaise puisque personne n'a jamais eu simultanément en circulation quatre voitures ayant un seul et même numéro d'immatriculation. A partir de la mort du Maréchal, en 1951, ce numéro fut gelé et celui de la plaque minéralogique de la voiture du ministre de la Défense devint SA-2. En tant que passager, Mannerheim avait un principe inconditionnel : on pouvait rouler vite, mais il fallait absolument arriver à l'heure exacte. De plus, la conduite devait être irréprochable, les cahots et les déports latéraux étant interdits. Les chauffeurs apprirent les habitudes et les exigences du commandant en chef et les grognements du Marski sur la banquette arrière furent rares. Mercedes Benz 770 F-Cabriolet V12 Packard Archives iconographiques sur les voitures de Mannerheim
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